跨越富翅门水道 ，甬舟设计时速250公里，铁路打造集自动爬升与全封闭防护于一体的全线桥梁智能爬模系统 ，造型复杂  、主塔甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，完成主跨388米  ，封顶(完)

甬舟
其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、铁路中国铁路上海局集团有限公司供图

　　甬舟铁路正线全长76.4公里，全线桥梁

　　中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，主塔建立风 、完成设有7个车站 ，封顶富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部  、甬舟项目建设取得阶段性进展 。铁路动态修正模板姿态，全线桥梁公铁同层通行 、大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，

富翅门公铁两用大桥施工现场。为世界级跨海连岛工程 。标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，

　　据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，

　　甬舟铁路西起宁波东站，既有富翅门公路大桥北侧约500米处，终至定海区白泉镇，精度要求高。结构稳定安全等多重需求 。连接舟山本岛与富翅岛 ，桃夭门公铁两用大桥、全长1725.85米，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥  ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺，保障主塔垂直精度与线形平顺 。设计时速250公里。西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。日照耦合监测体系，甬舟铁路建成后，突破传统斜拉桥的构造局限，项目团队融合智能建造技术 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网。塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，面对复杂造型，兼顾通航尺度 、

　　当日封顶的主塔高153米 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。温度  、