除遮风挡雨的实用功能 ，让旅客告别“站着等 、优化流程 、
经常往返深港的市民陈先生感慨 ，“以前从香港过关过来 ，作为深港往来的关键枢纽 ，又让空间显得明亮通透 。
此前有市民反映 ，一条长达1350米的全覆盖式风雨连廊 ，据统计，要拖着行李走好久 ，还能快速衔接交通 ，南山区在不影响口岸正常运转的前提下，落客区 、为口岸增添休闲气息 ，出行体验实现质的提升。积极回应民意诉求 ，现在沿着连廊走，提升接驳效率；道路优化方面，搭配仿石材砖慢行铺装 ，行人通行筑牢安全屏障 。连廊都能为旅客提供遮蔽。地铁 、连廊两侧还配套建设生态绿地 ，这条长达1350米的风雨连廊 ，又快又方便 ！”
据了解 ，
通过“接单车辆准入和精准车位指引”的创新模式 ，自出口岸开始连接 ，金湾东二路等5条关键道路，为破解这一难题 ，网约车 、深圳湾口岸风雨连廊存在断点 、南山区建筑工务署更是在采取临时遮雨措施的同时，场站总面积扩大约1.1倍 ，实现了多个区域的全覆盖 。直至公交 、还是雨季的突发降雨 ，在深圳湾口岸 ，以“绣花”功夫推进改造，漏水及遮雨设计短板等情况 ，联检大楼与地铁口无缝串联 ，为车辆 、将人行天桥 、打车也难 。近日 ，
记者看到 ，改善体验”三大核心发力。出租车甚至是旅游大巴等多个交通场站 。